Kategorijos: Teminiai straipsniai » Pradedantieji elektrikai
Peržiūrų skaičius: 336518
Straipsnio komentarai: 5
Paprasto elektrinio variklio įtaisas ir veikimo principas
Elektros variklis yra tiesiog prietaisas, skirtas efektyviai paversti elektros energiją mechanine energija.
Ši transformacija pagrįsta magnetizmu. Elektros varikliams naudojami nuolatiniai magnetai ir elektromagnetai, be to, jie naudoja įvairių medžiagų magnetines savybes, kad sukurtų šiuos nuostabius prietaisus.
Yra keli elektrinių variklių tipai. Mes pažymime dvi pagrindines klases: kintamąją ir nuolatinę.
Klasės kintamos srovės varikliams (kintamajai srovei) veikti reikalingas kintamos srovės arba įtampos šaltinis (tokį šaltinį galite rasti bet kuriame namo elektros lizde).
DC klasės (tiesioginės srovės) elektros varikliams veikti reikia nuolatinės srovės arba įtampos šaltinio (tokį šaltinį galite rasti bet kurioje baterijoje).
Universalūs varikliai gali veikti iš bet kokio šaltinio.
Skirtinga ne tik variklių konstrukcija, bet ir greičio bei sukimo momento valdymo metodai, nors visų tipų energijos konvertavimo principas yra vienodas.
Elektriniai varikliai naudojami visur. Net namuose galite rasti daugybę elektros variklių. Elektros varikliai naudojami laikrodžiuose, mikrobangų krosnelės ventiliatoriuose, skalbimo mašinoje, kompiuterių ventiliatoriuose, oro kondicionieriuose, sulčiaspaudėse ir kt. Ir tt. Na, o pramonėje naudojamus elektros variklius galima išvardyti be galo. Fiziniai matmenys svyruoja nuo degtuko galvutės dydžio iki lokomotyvo variklio dydžio.
Žemiau parodytas pramoninis elektrinis variklis veikia tiek nuolatinę, tiek kintamąją srovę. Jo statorius yra elektromagnetas, sukuriantis magnetinį lauką. Variklio apvijos šepečiais pakaitomis jungiamos prie maitinimo šaltinio. Po vieną jie rotorių suka mažu kampu, o rotorius sukasi nuolat.
Pramoninis elektros variklis
Paprasčiausias elektrinis variklis
Paprasčiausias elektrinis variklis veikia tik esant nuolatinėms srovėms (iš akumuliatoriaus). Srovė teka per rėmą, esantį tarp nuolatinio magneto polių. Rėmo magnetinių laukų sąveika su srove ir magnetu sukelia rėmo sukimąsi. Po kiekvieno pusės posūkio kolektorius perjungia akumuliatoriui tinkamus rėmo kontaktus, todėl rėmas sukasi.
Taip pat žiūrėkite tinklalapyje electro-lt.tomathouse.com
: